Popolna zamenljivost OEM. Identična montažna prirobnica, spline, hidravlični priključek in splošne mere kot originalni menjalnik 05901037, 05818892, 05901333 Bomag, brez sprememb za neposredno namestitev na BW202AD-4, BW203AD-4 in ustrezne cestne valjarje.

Zobniki iz-tri{1}}planetarne strukture za težke obremenitve-iz visokotrdnega legiranega jekla s kaljeno trdo površino zob podpirajo 32000–48000 N·m nazivnega navora in 48000 N·m največjega navora, stabilni, da se upirajo pogostim udarnim obremenitvam stiskanja.

Integrirana več{0}}parkirna zavora, vgrajena-spomladi-hidravlična sprostitvena zavora se izogne ​​dodatnemu sklopu zavor in učinkovito preprečuje drsenje valja na pobočjih za varnejša gradbena dela.

Stabilna zmogljivost hidravličnega ujemanja Popolnoma združljiv s pohodnimi motorji A6VM55/A6VM80, deluje enakomerno pod nazivnim tlakom 320 barov in najvišjim tlakom 380 barov brez notranjega puščanja.

Vrhunsko tesnjenje in široka temperaturna prilagodljivost Tesnilne komponente iz fluorove gume so odporne na visoko temperaturo in erozijo asfaltnega blata, primerne za dolgo-delovanje v delovnem okolju od -25 stopinj do +85 stopinj.

Stroškovno-učinkovit alternativni rezervni del XLF Hidravlični predelani nadomestek z zanesljivo kakovostjo, krajšim dobavnim časom in konkurenčno ceno v primerjavi z originalnimi nadomestnimi deli Bomag, idealen za trgovce na debelo s popravili strojev.

V: Kateri stroji ustrezajo temu reduktorju menjalnika?
O: Deli menjalnika št. 05901037, 05818892 in 05901333 so zasnovani izključno za BOMAG BW202AD-4, BW203AD-4, BW213D-4 valjarje z dvojnim bobnom in asfaltne tlakovce BF600.

V: Neposredna zamenljivost OEM?
O: Da. Vhodna utorna prirobnica, prirobnica za pritrditev izhodnega kolesa, postavitev lukenj za vijake in splošne mere se ujemajo z originalno enoto OEM 1:1, zamenjava plug-and-brez rezanja ali spreminjanja adapterja.

V: Ključne tehnične specifikacije?
A: nazivni delovni tlak 320 barov, najvišji tlak 380 barov; največje območje izhodnega navora 32000–48000 N·m. Ima integrirano 3-stopenjsko karburizirano trdo{7}}zobo planetarno prenosno strukturo z vgrajeno parkirno zavoro.

V: Ali je združljiv z originalnimi hidravličnimi motorji?
O: Popolnoma usklajen z originalnimi hidravličnimi motorji Rexroth A6VM55 / A6VM80 prek standardne notranje vhodne prirobnice z utorom, se neposredno prilega tovarniškim originalnim hodnim hidravličnim krogom.

V: Stabilna zmogljivost stiskanja?
O: Natančno brušena planetarna gonila iz karburizirane zlitine zmanjšajo vibracije, trenje in obrabo ter zagotavljajo dosledno nizko-hitrost z visokim navorom za obvladovanje dolgo-urnega asfaltiranja, vzpenjanja in pogostih začet-ustavitev gradbenih del.

V: Ali so na voljo nadgrajene-možnosti za težke obremenitve?
A: Izbirni odebeljeni ojačani sklopi zobnikov, več-slojni kompleti plavajočih tesnil s fluorovo gumo in težki-valjčni ležaji za pogosto preobremenitev, visoko{2}}temperaturna asfaltna gradbišča.

V: Priporočen cikel maziva in vzdrževanja?
A: ISO VG460 EP olje za industrijske menjalnike pri ekstremnem tlaku. Vsak dan preverjajte nivo olja in tesnila; popolnoma izpraznite in zamenjajte olje menjalnika vsakih 1000 delovnih ur v pogojih prašne gradnje cest.

V: Odpravljanje težav s puščanjem in pregrevanjem?
O: Ponovno privijte pritrdilne vijake za manjše pronicanje olja; zamenjajte popoln komplet tesnil za resno puščanje. Pregrevanje na splošno povzroči poslabšanje maziva, nezadostno količino olja ali obrabljene notranje zobnike. Sledite uradnim navodilom za vzdrževanje, nepooblaščeno razstavljanje ni priporočljivo.

V: Garancijski pogoji?
O: 12-mesečna tovarniška garancija. Brezplačno tehnično svetovanje in brezplačna zamenjava nadomestnih delov za okvare, ki jih povzročijo nečloveške poškodbe v standardnih delovnih pogojih.